TGV en Albret

Articles à lire

2 avril 2018 - Marianne

A lire dans Marianne n° 1095 du 9 au 15 mars un article : “ SNCF . Une réforme ? Mais laquelle ? “ p 28 , 29 , 30

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"Complément d'enquête" à voir sur vidéo

30 mars 2018 - FR2TV

Cliquez pour voir l'émission "Complément d'enquête" du 29 mars 2018

Emission "Complément d'enquête"

Regardez l'émission Complément d'enquête sur FR2 ce jeudi 29 mars 2018 à partir de 22h55

22h55 Magazine d'informationComplément d'enquête

Résumé

Sur Twitter via @Cdenquete. Autrefois fierté nationale, le train français est-il en train de sombrer ? Dans le viseur du Premier ministre, la SNCF est à bout de souffle, plombée par sa dette, déchirée entre son TGV coûteux, et ses TER vides. Enquête sur une France à deux vitesses, celle du TGV, train des grandes villes, des cadres et des billets chers, et celle des petites lignes subventionnées, la France des tortillards, des villes et villages enclavés.

Au sommaire :

Sarthe : le bruit et l'horreur

Paris-Bordeaux : le TGV à tout prix

La guerre de l'Hyperloop

La Vallée du Ciron classée en zone de protection Natura 2000

8 janvier 2016 - Le Républicain

NdlR-TGV-Albret : Les décideurs oseront-ils outrepasser le classement Natura 2000 de zones traversées en imposant coûte que coûte leur projet de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ?

Dans le flot des textes officiels parus en fin d’année, deux arrêtés signés de la main de la ministre de l’environnement ne vont pas passer inaperçus localement. Ségolène Royal a en effet acté le classement en zone Natura 2000 de la vallée du Ciron et les lagunes de Saint-Magne et Louchats.

La zone de protection liée à la Vallée du Ciron concerne 32 communes sur trois départements.

Lire la suite : La Vallée du Ciron classée en zone de protection Natura 2000

Conseil d'Etat : Rapporteur public

23 mars 2018

Lors de notre dernière assemblée générale , un certain optimisme planait dans la salle :
espoir que le Conseil d'Etat annulerait la LGV Bordeaux - Toulouse .
Le rapporteur public , ne voulant juger que sur la légalité de la Déclaration d'Utilité Publique ,
a pris le contre - pied des décisions antérieures ( avis DEFAVORABLE à la LGV ) et de tous les éléments du dossier .

Que devons - nous voir dans cette prise de position ?
qu'il vaut mieux suivre les positions des " puissants " : barons locaux , BTP etc …
au lieu de prendre en compte l'intérêt des citoyens , donc de l'Etat ?
Nous avons perdu une bataille mais pas la guerre !

Le Conseil d'Etat devrait rendre sa décision d'ici 15 jours : la situation est très inquiétante .
La balle est dans le camp du gouvernement qui , courant mai , devra faire des annonces
dans le cadre de la loi d'orientation des transports en France .

Nous avons plus que jamais besoin de vous : restons mobilisés , ne baissons pas les bras !
Nous pouvons encore gagner : il y a trop d'éléments à charge contre ce projet .